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疫情之下“无人驾驶”被催热,再受资本追捧

2020-03-26 14:03    来源:未知    编辑:admin
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有人认为2003年非典时代是“网购”引爆的元年,在2020年这场战疫中,扮演重要角色的“无人驾驶”是否将迎来真正的春天?

除了一线的医护人员、警察、社区等工作者之外,一辆辆“无人驾驶”车也穿梭在各大年夜病院、街道、社区等场景中,负责运输医疗物质、外卖快递配送以及清扫消毒等工作,在抗击疫情中,承担起重担。

尽管最后一公里仍未解决,但多场景的应用、试运营让人们看到了无人驾驶技巧的巨大年夜潜力。

主动驾驶复兴热度,多家企业获融资

宣布封城的城市,商场停业,公共交通停摆,门路设卡,居家隔离,本来熙熙攘攘的街道,却空无一人。

此时,无人驾驶车辆的优势被激活,这些车辆始终冲在第一线,为医务人员或群众运输医疗物质、外卖快递配送以及清扫消毒等工作,降低了“人传人”的风险。

疫情暴发以来,稀有十家公司的无人车投入到武汉、北京、上海、深圳等多个城市。包含百度、驭势科技、高仙机械人、酷哇机械人、智行者等无人驾驶公司。


跟着无人驾驶在疫情中被广泛应用,一时光,“无人化”配送受到市场热捧。不仅订单激增,新场景开辟需求也敏捷上升。

驭势科技结合开创人兼董事长、CEO吴甘沙在信息分享会中泄漏,“疫情带来了无人化的新的需求,比如我们的客户,他们都在增长的订单,有的客户的订单甚至以数量级的速度在增长。”他认为,将来1年疫情将给无人驾驶行业带来很大年夜的机会,“无人化在物流的新基建和其他的一些场景傍边,都变成更高、更强烈的需求。”

也恰是在疫情爆发之时,主动驾驶企业几回再三获得本钱青睐。

2月26日,主动驾驶始创企业小马智行获得总计4.62亿美元B轮融资,个中丰田汽车投资4亿美元。加上之前的融资,小马智行的总融资额近8亿美元,投资者包含红杉本钱、IDG Capital Partners以及晨兴风险投资等。

同日,驭势科技也宣布完成B轮融资,投资方包含博世、深创投、中金本钱等顶级产投和财务机构。


3月初,主动驾驶公司Waymo宣布获得22.5亿美元融资,投资方包含银湖本钱、加拿大年夜退休金筹划投资委员会和穆巴达拉投资公司以及麦格纳国、Andreessen Horowitz、AutoNation和Alphabe。

今朝,无人物流车可以在特定场景下运营,但受限于司法律例,真正的“无人载人”还尚未实现。当疫情产生后,越来越多的人意识到,真正的无人驾驶汽车对将来交通出行将扮演重要角色。

实现全无人主动驾驶,需时光冲破技巧及律例樊篱

据懂得,今朝在国内开端试运营Robotaxi的有文远知行、小马智行与百度等主动驾驶企业。

一场突如其来的新冠肺炎疫情,让已经降温的“无人驾驶”从新回到人们的视线。

文远知行开创人兼CEO韩旭表示在分享无人驾驶汽车运营情况时表示,“文远知行在2019年12月份正式开端面向用户的全开放主动驾驶载客运营,只要在App Store高低载一个软件叫WeRide Go,就可以在广州市黄埔区、广州开辟区这个指定的区域呼叫文远知行Robotaxi,当然,受国度司法所限,我们照样须要一个安然员来包管完全安然。”

今朝国内的主动驾驶汽车和门路之间的协同只逗留在示范区。同时按拍照干规定,主动驾驶门路测试必须配备一名安然员。“而无人驾驶贸易化,关键是要去掉落安然员,实现无安然员的无人驾驶。”吴甘沙说道。


韩旭也表示,“经由过程疫情,让我们加倍认为,假如我们可以或许尽早地把主动驾驶带到城市的交通傍边,实际上我们可以解决浩瀚复杂的社会问题,比如交通、人力成本攀升、污染,还有就是风行病的时刻交叉感染的问题。”

是以文远知行决定,2020年,在广州持续扩大年夜运营,安排数百辆Robotaxi。“2021年,等待推动政策在熟悉的区域去掉落安然员,2023年,欲望在广州大年夜部分区域,实施Robotaxi的无人载客运营。”

今朝来看,距离主动驾驶落地仍有很长一段路要走,除了安然员之外,还面对技巧成熟度、成本、司法律例等方面的挑衅。

截至2019岁尾,市情上大年夜部分车型所搭载的主动驾驶功能仅有L2级别,离全主动驾驶还存在较大年夜的差距。

好消息是,日前,国度发改委、工信部、公安部、交通部等11部委结合出台《智能汽车立异成长计谋》中表示,筹划到2025年实现有前提主动驾驶(L3)的智能汽车达到范围化临盆,实现高度主动驾驶(L4级)的智能汽车在特定情况下市场化应用。

无人驾驶的再度“翻红”,让主动驾驶始创企业融资难的情况正在好转。有关无人驾驶公司融资的好消息赓续传来。对此,业内人士直呼,主动驾驶行业再一次受到本钱市场的追捧。

这一计谋也为智能驾驶行业成长供给了的保障。

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